就目前看来市面上的所有自行车基本就是题主所说的“普通自行车加码表加app”的模式，说实话并没有当今市面上普通自行车配个好码表来的方便 真正意义上的智能自行车，大概就如楼上几位所说。 首先一辆自行车的智能之处体现在哪？对骑手的感知与协助，对环境的感知与适应 分开来讲的话一辆自行车上有很多可以做到智能化的地方，那么就以现实中已有的产品举一下例子： 对骑行者的感知与协助： 这部分很好做，最大的代表产品就是佳明系列的码表（铁三表，跑表）。在传感器辅助下心率，速度，踏频，环境温度，海拔的监测与记录，再加上更高级外设可以监测功率，高级别型号码表支持导航与训练计划等功能。好的码表是可以做到很多事的，假使这样的设备整合到自行车上会很有用处。防盗。。说实话没什么用，因为会买一辆如此自行车的人没太大可能让车处于高被盗风险的环境中对环境的感知与适应：这一点楼上有答主提到过，最大代表就是目前市面上山地车用的智能避震器，代表厂商fox，magura，硬扯可以扯上specialized的brain系统。这些厂家的只能设备通过传感器或纯机械感知地形变化，以此对避震系统的压缩、回弹性能进行调节。私以为如此系统也可以称得上智能化，类似的也许还可以扯上shimano电子变速对不同档位进行的自适应前拨调节，以及shimano xtr di2的前拨自动变速。。当然自动变速就不要往自行车上扯了，除非能做成手自一体，否则真的很难适应不同人的骑车习惯