受中国雾霾的影响,歪果小哥设计了个一键变形的电动摩托车!

策神 2018-08-04 来源: <span id=

目前来看绝非刚需。。。

要问所有的地面交通工具中,最不堵车的是哪个?答案肯定是摩托车和自行车了!

然鹅~摩托车毕竟要排放尾气,自行车虽然足够环保,但不够快。。

这不,有位脑洞大开的歪果小伙子,就发明了世界首款电动变形都市摩托

——Uno!

这辆车的发明者,是加拿大籍小伙子Benjamin Gulak。

他的这辆Uno 除了是电动的外,还能。。一言不合就变形!

相信你从没见过这样的摩托车,它从侧面看就像是一个轮子,实际上,它有三个轮子!前面一个,后面两个。

低速行驶时,前轮会自动缩到后轮中间~

这让它在变成一个独轮摩托的同时,也减小了车体体积并增加了机动性~

高速行驶时,两个后轮分开,前轮落下,这会让它在行驶中保持稳定。

是的,按下按钮,就可以在三轮摩托车与独轮之间任意切换,如同变形金刚一样!

在独轮骑行状态下,它的最高时速约为24公里/小时,而在三轮骑行状态下,最高时速可达48公里/小时,电后可续航120分钟。

在独轮状态下,不管在拥挤的空间里还是街道上,轻巧紧凑的Uno 都能自由穿梭~就算是骑着它进电梯也能轻松胜任,放在家里也不占地儿~

很多人可能会说,感觉Uno的在独轮的状态下,左右平衡容易掌握一些,前后平衡好像有些难控制。。很担心它在快速行进中,因为平衡没有掌握好而向前栽倒~

但其实Benjamin 小哥已解决了这个问题,Uno 采用了“赛格威”使用的陀螺平衡技术,因此即使处于单轮状态下,车身也能够保持平衡,完全不用担心摔倒的问题。

Uno全车重不足55公斤,加速和刹车由两个车把控制。由于是纯电动,所以相比起燃油摩托它更安静,也更环保。

对于很多人来说,Uno 的造型看起来有些突兀,不协调,但毫无疑问,它的概念却令人非常着迷。

轻巧且没有传统的大屁股,操控起来随心所欲,就像。。给两条腿装上了轮子!

猛戳视频,了解更多:

说起来,Uno 的诞生跟中国还有直接的关系~????

Benjamin 小哥在2006年来中国时,受到中国雾霾(The smog was so thick, we never saw the sun)的震动。。他决定要设计一辆足够轻巧以减轻交通拥堵和大气污染的电动车,回加拿大后,他就在他祖父的车库里启动了 Uno 的设计。

当然在研发过程中,他也得到了很多人的指导和帮助。

2008年,Uno 在多伦多春季的摩托车展上首次亮相,并获得了Popular Science 2008年创新奖前十名的奖金。

是的,这辆车是人家小哥十年前的发明了。。第一代原型车为两轮版,而现在的三轮 Uno 已是他推出的第三版,其价格约在5000-7000美刀~

客观来看,这辆车的概念很棒,而且有一定的实用性,但目前来看绝非刚需。。。

最后还是要回归到老问题上,那就是。。它让上路不??

放心吧,在国内肯定没戏!

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