BMW 向来以操控自豪,同级产品中很难有能超越 BMW 操控的车型,同级加长的产品也是一样。不过今天这款 6GT 在 BBA 中没有竞争对手。没有对手并不是什么好事情,因为其他两家可都是看明白了,这个市场产了车型注定也是销量不好,当今这个年代情怀不能再为销量买单了。BMW 还能坚持到今天,实在难得。
作为 5GT 的接班人,同样都是基于 CLAR 平台打造。并且有两种风格套件,M 运动套件和豪华套件。车前的设计和 5 系一样,大大的双肾,开的很彻底的眼角,翼子板两侧设计的更加圆滑。
侧面才是 6GT 的重点,掀背造型的车尾,看上去更运动,更年轻,同样也更另类。霍氏弯角其实都看不太出来了,取而代之的是三角窗,三角窗为车内后排乘客提供了额外的进光以及视角。随着速度的提升,尾翼会自动升起,开在路上,逼格是绝对不成问题的。同样也会为车辆提供优良的空气动力学。
前排的设计采用 BMW 家族设计,所以说并没有足够的亮点,好在足够豪华,比起上一代产品,这个跨度真的是有点大。优良的驾驶性能怎么能少得了优秀的座椅,6GT 座椅包裹到位,软硬合适,当年 X5 上的座椅真的是让我爱的不行不行的。
仪表盘同样也升级换代,全液晶仪表盘,可在不同驾驶模式下改变样式,也不是什么稀奇事情,看动图抢先体验下吧。