宝马也来抢生意?“网约宝马”的出现让滴滴陷入绝境?

家核优居 2018-12-17 来源: 原创

你想搭着宝马到处溜达吗?

有些人说车只是一个代步工具而已,不需要太讲究,小编对此只能表示呵呵哒。

谁不愿意有辆好车呢?就像以前打滴滴的时候看到是辆好车,估计都要狂喜半天吧,并不是说都爱虚荣,但是谁不喜欢这种倍儿有面的出场方式呢?

以前想搭辆好车还得看运气,以后可就方便了,宝马车随叫随到,你不想疯狂一把?

说到底还是有市场,这不宝马也正式加入网约车的大军了。

“共享”的概念大家已经是非常熟悉的了,像什么共享单车、滴滴等新兴的出行方式其实都是一回事儿。

从它们的兴起就知道共享的市场到底有多大,对于滴滴、摩拜或者小黄车的鼎盛时期,大家应该还是记忆犹新的吧。

尽管由于各种原因,导致它们现在的发展状况远不如前,但这并不意味着共享市场也因此衰落了。

反而证明它的市场潜力是无比巨大的,有要求就代表有需求,而要求严苛就意味着现在的不成熟。

就拿滴滴来说,从它发起开始就受到了大家的热捧,为什么?就是方便。

无论你在哪儿只需要点点手机就能招来一辆车,就感觉是你秘书似的。

我们不需要长时间在路边等待,也不担心会坐地起价,它是能事先预估的。

尽管因为各种安全问题导致现在的衰落,但对于它的需求却是从未改变的。

相信即使到现在,也依然有人在使用滴滴,而很多不敢用的也还是会怀念过去的搭乘经历。

那么既然市场需求依然存在,又怎么会白白放着这么一大块儿肥肉不动心呢?

这不,就连宝马也动心了,已正式上线了“即时出行”的业务,看来这滴滴是遇到劲敌了呀。

就目前来说,还是在一个起步阶段,所以还只有北京和成都的朋友们可以享受一下。

它们有两种服务类型,一个是分时租赁,而另一个则是在线租车,它们都是有自己的车队的。

也就是说并不是私家车,而是专用车队,司机也是专门配对的,而他们的工资就是直接与客户满意度相关了,这样是不是感觉更安全一些?

那么既然有好车,又有专职司机,那大家最关注的就是使用价格了,这个无非就是看它的起步价了。

据说,它5公里内的起步价是65元,而超过则是每公里10块钱,不仅如此,人家还有个最低标准呢?那就是不得低于140元。

其实按照其搭配服务来说,这个价格还算合理,但是对于搭惯滴滴的人来说可能就有点儿难以接受了。

当它正式加入网约车大军以来,就有人说它会成为滴滴的劲敌,你觉得呢?

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