中国科技创新百强指数报告:华为、国家电网、京东方位列企业前三

安兵 2019-06-03 来源: 弧面

《全国科技创新百强指数报告2019》(30日)在北京发布,华为、国家电网、京东方位列企业前三。

据中新网报道,《指数报告》由八月瓜和大连理工大学经济管理学院共同研究撰写,以知识产权核心指标为重点,对企业等创新主体的科技创新综合实力进行了全面分析评价。报告分为四个系列,其中全国科技创新企业百强涉及行业主要为传统制造业和新兴信息技术产业两大类,华为、国家电网、京东方位列前三。

在中关村科技创新企业百强所属行业中,媒体与互联网、建筑工程、信息通讯、汽车这几大产业占比超过60%,且从事高新技术产业的获奖企业占据绝对优势,这也反映了中关村企业“高、精、尖”的特点。

全国科技创新高校30强中,“985工程”和“211工程”高校的创新能力突出,两类高校占比高达75.76%,这说明高校创新能力与自身综合实力相匹配。

全国科技创新科研院所30强,整体沿海岸线呈“带状”分布,以北京和广东省最为突出,科研院所的聚集为地区经济发展提供了强大的智力支撑。

发布会上,大连理工大学经济管理学院副院长,科创与产业转型研究中心主任孙玉涛,围绕指数的研究背景、意义和主要内容做了全面深入解读。他介绍“全国科技创新百强指数”的统计、构成和相关指标体系设计主要基于客观明确、持续可得和适用比较、重点突出的三大原则,数据来源于世界知识产权组织(WIPO)、国家知识产权局官网和八月瓜,确保了数据研究的稳定性和权威性。

国家知识产权局知识产权发展研究中心主任韩秀成表示,指数报告把知识产权作作为一个重要内容和评价指标,在国际国内相关评价报告中是受到普通认可的。作为此次研究和发布的指数报告,他建议在总结经验的基础上,在以下三个方面继续探索:一是应当充分吸取各种相关评价报告所长,为我所用,不断完善报告的评价指标体系,使其更加客观、合理,甚至是科学。评价结果也更具说服力和信服力。

第二,要进一步深入研究关键核心技术的知识产权指标,更加突出知识产权的创新产出的质量指标和权重,对标经济高质量发展,以便更好提高高质量创新创造和高质量发展的正确的一个导向。第三,要通过评价,深入地分析研究总结成功的经验,发现存在的问题,以更好为政府部门以及产业和创新主体提供有价值的参考。

特斯拉国产化:蔚来小鹏反应不一

中国国产特斯拉今天(31日)公布售价,中国电动汽车制造商蔚来表示,对智能电动车市场培育是好事。小鹏汽车董事长何小鹏则在个人微博上发文,直指特斯拉售价虚高,“应该再降价1万美元。”

据新浪科技报道,蔚来ES6和国产Model 3从定价来看,存在一定的竞争关系。但蔚来表示,从产品力来看还是比较有信心的,“ES6在尺寸空间、豪华感等方面有明显优势。在性能、续航上和国产Model 3不相上下。”

今日早些时候,特斯拉公司宣布将在中国上海超级工厂生产Model 3标准续航升级版车型,售价为32万8000元(人民币,下同,约6.5万新元),并从今日起开启预订,购车订金两万元,续航里程为460公里(NEDC预估),预计交付时间为六至十个月。

谈到特斯拉国产化对国内市场的影响,蔚来表示,特斯拉国产的落地,对于国内智能电动车行业的市场培育是好事。

蔚来认为,“每次外资品牌来中国说,总有人要高喊狼来了。但中国的各行各业不一样崛起了很多优秀的本土企业吗?现在已经是2019年了。”

据中新经纬报道,何小鹏就特斯拉国产化发微博称,“说实话,我觉得Model3国产版32.8万(不带自动驾驶)毫无竞争力,起码应该再降价1万美元。”

何小鹏称,现在和5年前已经完全不同,Tesla已失去原有的电池优势和智能差异,在拿了政府这么多政策和补助后还是这个价格,要不然是成本控制有问题,要不然还想获得5年前的利润率。交付时间估计也要在2020年Q2,等小鹏P7出来肯定辗压。

今年3月下旬,小鹏汽车曾被特斯拉起诉抄袭。据国外科技媒体《The Verge》报道,特斯拉在诉讼中指责小鹏汽车的员工曹光植窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot的源代码。特斯拉还在诉讼文件中表示,今年2月,曹光植还为小鹏汽车招挖角了另一名特斯拉员工。

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