大联大推出第三代智能车用电机驱动芯片的电机控制器解决方案

2015-02-01 淡忘的过去

OFweek电子工程网讯:2015年12月10日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于Infineon第三代智能车用电机驱动芯片TLE987x和TLE986x系列的车载电机控制器解决方案。

图示1-大联大品佳代理的Infineon的TLE987x和TLE986x系列

随着科技的不断进步,汽车中集成的电子控制电机数量与日俱增。据IHS预测,到2017年这个数字将增至29亿,相当于平均复合年增长率(CAGR)达到5.7%。每辆汽车将有大约30台电子控制电机。而车载电机数量快速增长的最主要诱因在于电子控制电机凭借其显而易见的优势正在逐步取代传统的机械电机,以实现有助于提高能效、降低二氧化碳排放、安全驾驶等创新汽车架构。这些架构主要基于分布式、机电一体化电机控制解决方案,例如HVAC鼓风机、发动机散热风扇、水泵和油泵、电动车窗、前后雨刮器等等。

大联大品佳此次推出的车载电机控制器解决方案是基于Infineon的TLE987x和TLE986x实现的,这两个系列均采用了ARM Cortex M3处理器,其外设集包含电流传感器、与捕获和比较单元(CAPCOM6)同步、可实现脉宽调制(PWM)控制的逐次逼近型10位ADC,以及16位定时器。此外还集成了LIN收发器,以便与器件及众多通用I/O通信。支持通过LIN收发器,进行快速编程。这两个系列产品均具备片上线性稳压器,可为外接负载供电。它们的闪存容量从36kB到128kB不等。工作电压输入范围为5.4V至28V。集成式电荷泵可实现低压运行和可编程电流,以及已获得专利的电流斜率控制,可为各种类型的MOSFET提供优化EMC性能,而这仅需使用两个外接电容器。这样一来,比之常见自举升压技术,大大节省了物料成本。TLE987x和TLE986x都能承受最高40V的负载突降,同时维持低至3.0V的扩展电源电压范围,在此条件下,单片机和闪存仍可保持完全正常功能。

图示2-大联大品佳代理的Infineon的TLE987x和TLE986x系列系统框架图

这两个系列产品均提供可灵活扩展的闪存容量和MCU系统时钟频率,可支持各式各样的电机控制算法。TLE987x和TLE986x使用了相同的MCU和外设,可在DC和BLDC电机控制应用之间实现设计协力效应。Infineon该系列的所有器件均实现了引脚兼容和软件兼容。有了这个新的可灵活扩展的Embedded Power家族,从低端继电器电机控制,到高端MOSFET电机控制,可以高效而又经济划算地生产出各种电机控制设备。其他特性还包括4K模拟EEPROM、用于诊断功能的8位ADC、SPI、UART、用于为三相电机控制生成PWM信号的定时器 、片上晶振和PLL等。所有器件均具备高级保护和诊断功能,如可调漏-源监测。

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